Document Actions
L'aérodrome de Mulhouse - Habsheim
Découvrez l'aérodrome de Mulhouse - Habsheim. Cet aérodrome compte parmi les plus ancien de la planète et a toute une histoire à vous raconter. Jonathan de l'équipe du Dreyeckland vous raconte l'histoire de l'aérodrome de Mulhouse - Habsheim.
Records en pagaille à l’aérodrome de Mulhouse-Habsheim
Si l'aérodrome de Mulhouse-Habsheim doit faire la fierté de l'Alsace et des alsaciens en plus de mériter de figurer en bonne place dans les livres d'histoire, c'est surtout parce qu'il a été le théâtre de nombreux records qui ont fait l'histoire de l'aéronautique.
Jugez-en par vous même...
Un record qui en appelle beaucoup d'autres à l'aérodrome de Mulhouse-Habsheim
Le 1er avril 1910 (et ce n'est pas une affaire de poisson), l’aérodrome de Mulhouse-Habsheim est le théâtre d’un record. Le record du monde de l’altitude est battu par Jeannin avec un vol à 160 mètres !Mais ce n’est pas tout !
De 1910 à 1914, l’Automobil und Aviatik AG construit des avions qui vont accumuler les records du monde à Habsheim et « s’octroyer une célébrité bien oubliée de nos jours » …
Rendons leur hommage en nous remémorant leurs exploits.
Des exploits en pagaille à l'aérodrome de Mulhouse-Habsheim
- En août 1910 pendant que d’autres se dorent la pilule sur les plages de Deauville ou de je ne sais quelle station balnéaire, le russe Utozklin bat le record de Blériot sur un Aviatik en traversant la Mer Noire- Fin 1910, le pilote Stefani Amerigo (qui comme le "le" l'indique est un homme et italien de surcroît comme le laisse deviner son patronyme) vole avec un passager durant 3h30 sur un Aviatik. La conversation fait son apparition dans les avions...
- En 1911, un monoplan Hanriot va enrichir la collection de biplans. Il sera la vedette du salon de Paris la même année et Ingold, pilote d’essais chez Aviatik relie Habsheim à Strasbourg en 1h10 à 1200 mètres d’altitude avant de survoler le Grand Ballon d’Alsace à plus de 2000 mètres
- Faller reste en l’air pendant 1 heure 10 avec 5 personnes à bord puis en 1913 effectue la première liaison postale aérienne reconnue : Habsheim – le Feldberg
- Stoeffler rallie Habsheim à Varsovie en 7 heures 30 en 1912, se payant même le luxe d’effectuer une partie de son vol de nuit !
- Fin mars 1914, Ernest Stoeffler, le frère du précédent, couvre la distance Habsheim – Fribourg en Brisgau en 14 minutes à la vitesse de 230 Km/H. Nouveau record du monde de vitesse !
- Première victoire en combat aérien homologué de l’équipage français Frantz – Quenault sur Voisin ayant abattu un Aviatik le 5 octobre 1914.
Avec l'aide précieuse du Docteur Jean Jacques Turlot et de John Lefèvre, merci à eux.
Vous souhaitez compléter ou améliorer cet article ? Contactez le webmaster du site.
Dreyeckland : France - Alsace - Haut-Rhin - Trois-Frontières - Habsheim